Buenos días,
hoy 28 de abril de 2020 es el día de la Salud y Seguridad en el Trabajo y quería hacer una entrada un poco general de la situación del sector de emergencias medicas y transporte sanitario.
Si analizamos las diferentes tareas que tenemos en nuestro trabajo vemos que somos un sector multidisciplinar y des de una perspectiva de prevención resulta laborioso buscar unas medidas de protección adecuadas a nuestro sector.
Tenemos riesgos biológicos, manipulación manual de cargas, conducción, riesgos psicosociales, estrés por temperatura, etc. Todas estas situaciones nos llevan a una evaluación de riesgos muy larga y a veces combinar la protección para todos los riesgos es difícil combinarla pero se está avanzando mucho en materia de EPIs y creo que se puede llegar a dar una respuesta a los riesgos muy alta.
Uno de los problemas más grandes son los costes de estas medidas de seguridad, porque muchas veces son elevados. Entre las cuales hablamos los EPIs, que son de materiales de tejidos de última novedad o diseños vanguardistas.
Hablando del tema económico y Salud y Seguridad, nos encontramos en que tenemos empresas que son públicas y otras privadas. Muchas veces la empresa publica tiene unas medidas de Seguridad y Salud más elevadas que en las empresas privadas. Además, nos encontramos que las medidas que tiene las empresas públicas llegan en cuenta gotas a las empresas privadas (que están en los concursos públicos) y en las empresas que no tienen concursos públicos pues aún les llegaran más tarde.
Lo que si engloba todo esto sector es que casi todas las empresas trabajan para concursos públicos o concursos de empresas privadas, como en menor medida preventivos. Ahora lanzaré una reflexión: ¿Por qué no se dotan todos los concursos con las partidas económicas suficientes para toda la protección a los trabajadores?
Al final, todos nos lleva al apartado económico. El dilema que tenemos siempre: ¿Vale la pena invertir en seguridad?
Según mi opinión SÍ. El inconveniente es que los resultados no se verán a un futuro inmediato sino a medio y largo plazo. Pero las empresas que aplican estas políticas afirman que esta inversión es muy rentable pero mirando en el futuro. Además, quiero incorporar que como más protección incorporemos la factura en Sanidad en el futuro también será menor porque a largo plazo estas medidas de protección insuficientes nos llevan a enfermedades que terminaran en el Sistema de Salud Público.
Para terminar, quiero hablar de un tema muy complicado y que genera muchos conflictos, es las medidas de protección inferiores al transporte sanitario no urgente respecto al transporte sanitario urgente. En ocasiones nos encontramos que el transporte sanitario urgente tiene unas medidas de protección más elevadas que al no urgente haciendo las mismas tareas. Podemos deducir las causas de esta situación que no voy a nombrar, pero esto no tendría que pasar y los dos servicios tendrían tener todas las medidas de seguridad.
Hasta la próxima.
Saludos.