Día 67 en el cuaderno de bitácora: Liderazgo SST de equipos con una mirada des del Proyecto Phusis

Buenos días,

hoy quiero continuar con el Proyecto Phusis para hablar del liderazgo en Seguridad y Salud en el Trabajo. Para hacerlo me serviré de esta foto:

En esta foto vemos una planta que por el tiempo, la tierra de su alrededor se ha ido erosionando poco a poco, y tiene unas raices que aún le aguantan. Nos podemos encontrar:

– Que poco a poco con el tiempo y la meteorología se vaya erosionando la tierra de alrededor y se caiga, y se muera.

– Que venga una gran tormenta, y que debido a una gran lluvia y vientos fuertes también se caiga y se muera.

 

Pues esto mismo nos puede pasar cuando gestionamos un equipo:

– Que si nos miramos actualmente, como lo gestionamos, vemos que estamos fuerte pero no nos fijamos en nuestro entorno. Es muy importante ver donde está ubicado ese equipo y que tipo de situaciones y agentes tenemos alrededor. Porque si no lo identificamos bien nos podemos encontrar en que el día a día nos vaya erosionando y que al final ese equipo pueda padecer enfermedades que salen al cabo del tiempo.

 

– La otra versión, podría ser que el equipo está bien, pero el entorno está un poco descontrolado y por lo que sea venga des del exterior una acción que nos puede producir un gran accidente.

 

Por eso es muy importante, cuando se gestionan equipos, ver como está el equipo des del interior, y tener una visión clara de como está lo que nos rodea. Y siempre tener una mirada futura para poder acciones para controlar situaciones peligrosas y sobretodo para que las personas no enfermen. Existen varios pilares para fomentar esto:

– Formación: como más formado este el equipo sobre los riesgos que puede correr más fácil será poder abordar situaciones porque las comprenderán.

– Entrenamiento: porque como más practiquemos más fácil nos será ver lo que nos viene y como reaccionar.

Siempre puedo, me encantar recordar que un líder de un equipo tiene que ser una persona muy bien preparada y formada, para poder ayudar a las personas que están dentro de este equipo para todo lo que nos llegue. Y también ser una persona visionaria para poder identificar lo que les puede llegar para formar y entrenar a esas personas.

Por eso es muy importante, formar y formar a los líderes. Se puede nacer líder, pero también se puede entrenar. Creo que el entrenamiento es una parte fundamental para que esta persona tenga una visión 360 de todo.

 

Y para terminar, puede ser que esa planta no tenga solución porque por una cosa u otra puede caerse. Pero puede venir una persona y crear una pequeña pared de piedra que se aguante entre sí y aguanten a la planta para que no sea tan fácil caerse si vienen adversidades.

Espero os haya gustado.

 

Un saludo.

Día 45 en el cuaderno de bitácora: Ropa refrigerante para el personal de emergencias para intervenciones con calor.

Buenas tardes,

hoy les quería presentar una propuesta para el personal de emergencias y transporte sanitario para las intervenciones con calor.

Vamos cada vez a temporadas más calurosas y también con ambiente extremo, esto nos lleva situaciones de más calor. A esta situación hay que sumarle la ropa/ equipos de protección que tiene que llevar el personal. Y este personal puede actuar a las horas de más calor.

Esto nos lleva a que el personal puede estar en riesgo debido al calor.

Eso si hay que distinguir entre varias situaciones:

– En el transporte urgente: aquí si tenemos la mayor problemática porque las actuaciones se pueden dar a cualquier hora del día y no se pueden restringir. Por eso sería importante de usar prendas refrigerantes sobretodo las cuales que llevan unas placas que se meten en el congelador porque debido a los equipos y ropa que se usa sería lo más apropiados. Además, también sería interesante en el vehículo incorporar una nevera para que el personal pueda disponer de agua en una correcta temperatura para las actuaciones como también un congelador para guardar placas que usan las prendas debido a que puede llegar un encadenamiento de servicios y no poder subir a base a reponer estas placas. También se debería subministrar gafas de sol y crema solar.

– En el transporte sanitario no urgente: se podría mirar de instaurar unos horarios para trasladar la gente que haga menos calor, pero depende del servicio no se podrá. Y aquí entraríamos también a utilizar la ropa refrigerante con las placas de hielo y también en las ambulancias disponer de nevera y del congelador por lo anteriormente mencionado.

 

Y además de estos puntos también sería interesante introducir camisetas transpirables para favorecer la comodidad del personal.

 

Muchas gracias por la atención.

 

Un saludo.

Día 42 en el cuaderno de bitácora: trabajar a más del 100%.

Buenas tardes,

hoy quiero realizar una entrada relacionado con los psicosociales y sobretodo en el estrés, porque además es un sistema que muchas veces oyes en el trabajo o en algunas empresas.

Sé que será una entrada controvertida, pero quiero aportar una reflexión.

¿Cuantas veces hemos oído que en empresa tienes que trabajar al 125 % o más? ¿O tienes que estar al 200 %?

Vamos a empezar con las máquinas, ¿qué pasa si a una máquina la fuerzas o la haces trabajar al 125 %, al 150 % o al 200 %?

¿Creo que podemos saber por donde va la respuesta no? ¿Se va a terminar rompiendo no? O bueno algunos pueden decir las máquinas tienen una vida marcada, pero si la forzamos seguro que está vida será más corta.

Los seres humanos no somos máquinas, pero si siempre estamos trabajando por encima de nuestra capacidad seguro que nos enfermamos.

Ahora vamos a entrar en temas de “rentabilidad”, ¿creen que sale rentable tener a una persona trabajando a más del 100 %?

Porque está persona puede enfermar, si pasa va a tener un sobrecoste para empresa. ¿Saldrá rentable está persona trabajar encima de sus capacidades? No he visto estudios, pero la gente puede pensar que sí.

Pero des de la parte humanista, ¿creen que estar siempre trabajando por encima de sus posibilidades, para recibir un sueldo y después enfermar, es ético?

Creo que des de la parte humanista, es muy dura esta realidad de tener alguien durante un largo tiempo tenerlo trabajando por encima de sus posibilidades (estrés malo) y que enferme.

Segunda parte, cuando las empresas tienen al personal trabajando a más del 100 %, ¿también su sueldo va marcado por el tanto por ciento de más que trabajan?

 

Ya sé que todo esto que he nombrado es duro, pero creo que es una realidad que a veces pasa. Y cada vez más tenemos de darnos cuenta de esto, cuando hablo de esto de estar por encima del 100 %, aquí también podríamos meter a muchas personas que están el régimen de autónomos, donde tiene que realizar el 200 % para poder tener un sueldo digno.

En el mundo existen estudios, donde las personas que trabajan al 100 % y no existe un estrés malo en el trabajo, con menos horas rinden más. Creo que este tendría de ser el camino a seguir, ¿ qué podemos enfermar aún estando al 100 %? Seguro que sí, porque esto del 100 % es muy abstracto, porque cada uno tenemos un 100 % diferente. Pero otro sendero a seguir sería buscar la forma de cada uno pudiera aportar ese 100 %. Esto suena muy utópico, pero creo que podemos llegar a una aproximación. Porque en este mundo existe mucho talento y creo que pocos límites tenemos.

Un saludo.

Día 41 en el cuaderno de bitácora: la importancia de combatir el estrés.

Buenos días,

hoy escribo esta entrada en función de la reflexión de una parte del libro “El Método del Salario Emocional” de Jaime Leal. En un capítulo de ese libro nos habla de algunas de las consecuencias del estrés como son migrañas o jaquecas constantes, problemas gastrointestinales, envejecimiento prematuro, depresión, ansiedad, diabetes, obesidad, problemas cardíacos y alzhéimer.

Todo esto anteriormente mencionado son patologías graves que pueden llevar a la empresa a perder dinero debido a bajas, bajo rendimiento y presencialismo. Pero la peor parte se la llevan las personas trabajadoras que sufren estos problemas, algunos de ellos se podrán revertir y otros se quedarán para siempre, y/o en algunos casos les pueden llevar a la muerte.

Ya sabemos que existe un estrés “bueno” que nos ayuda a crecer y afrontar situaciones y otro estrés “malo”, que nos lleva a estas consecuencias.

Pero el estrés mantenido en el tiempo puede ser dañino porque se cronifica dentro de nuestro cuerpo y cuesta mucho romper después con esta situación.

Existen algunas vertientes sobre el pensamiento laboral de querer “exprimir” al máximo a las personas para que sean lo más rentables posibles pero esto nos puede llevar a que la rentabilidad baje debido al estrés que es creado en el lugar de trabajo. Y hasta el punto de que la rentabilidad caiga por bajo cero. Digo lo de bajo cero, porque cuando una persona trabajadora de la empresa tiene una baja larga o se nos va, tendremos de buscar otra para suplirlo, y esto nos lleva a que tener que dedicar tiempo y dinero para poder formar a esa persona en el lugar y sobretodo, integrarla en la cultura de la empresa.

Esta información mencionada, era para destacar la importancia de las evaluaciones de riesgos psicosociales. Con estas evaluaciones, sí que llevan tiempo y aún no están muy conocidas por el público laboral general, pueden ser una gran herramienta para luchar contra el estrés y crear un buen ambiente y unas relaciones laborales saludables para seguir mejorando y creciendo la empresa.

Henry Ford fue un pionero en el tema de buscar un buen ambiente laboral y cuidar a los trabajadores. Porque un trabajador contento será más eficaz.

Creo que es un momento genial, para dar un paso más en el progreso, e instaurar un sistema de evaluación de psicosociales en todas las empresas para seguir creciendo en el ámbito de la empresa.

Un saludo.

Día 40 en el cuaderno de bitácora: Sistema para reducir estrés y riesgos psicosociales en intervenciones difíciles en emergencias sanitarias.

Buenos días,

hoy des de mi punto de vista y mi experiencia quería publicar unas partes básicas de un método para afrontar situaciones complicadas en emergencias sanitarias, como son aquellas donde la vida del paciente pende de un hilo.

Estás situaciones, sin querer llevan al personal al extremo y pueden llegar a dañar con riesgos psicosociales y otros a las personas que intervienen.

Por eso y para evitar, que el personal sufra, he intentado desarrollar unos puntos donde el método puede incidir.

Estás son las áreas a trabajar:

– Ganar autoestima para que el profesional afronte mejor estas situaciones, donde no tenga miedos ni dudas.

– En mindfulness, porque así con esta técnica el personal se centra en lo que está haciendo y evita las distracciones.  Y además para que el profesional no anticipe, este en el aquí y ahora.

– Dar herramientas para que el personal esté en una paz interior durante los periodos de trabajo, como puede ser yoga, meditación, etc. Así de está manera llegará a estas situaciones lo más tranquilo posible.

– Realizado con lo anterior, es tener una buena evaluación e intervención en los riesgos psicosociales de la empresa.

– Practicar y entrenar mucho estás situaciones para que el personal sepa que hacer cada momento y aporte más seguridad.

– La respiración, para que el personal cuando se le vaya de las manos la situación o los nervios se alteren, vuelva a la respiración para volver a la calma y saber lo que tiene que hacer.

– En dar un mínimo descanso al personal cuando terminé estas situaciones.

 

Espero les haya servido.

 

Un saludo.

Día 38 en el cuaderno de bitácora: Reflexión sobre la adicción al trabajo, personas autónomas y precios de los productos bajos.

Buenas tardes,

hoy quiero hacer una reflexión sobre la adicción al trabajo pero basada en los precios que se puede pagar de los productos que generan personas que son autonomás. Vamos directo al grano, esta situación puede darse en personas que trabajan en el sector primario y/o también por una alta carga fiscal sobre las personas que están dadas de alta como autonomos.

Quiero hablar de esta forma particular de crear adictos al trabajo porque es una adicción creada por el sistema y, ¿qué medidas podemos proponer?

Voy a coger una situación del sector primario como puede ser la agricultura, pesca y horticultura. Estamos delante de una situación que todos sabemos, que los productos a estas personas les pagan a un precio muy bajo (y si existen ayudas, pero de las ayudas no se puede vivir). Para poder conseguir más dinero hay que trabajar más e invertir más horas. Pero esto antes no pasaba, ya que estos productos se pagaban más, pero por diferentes situaciones se ha evolucionado a una agricultura extensiva (bajada del precio del producto y tener que trabajar más). Y encima los consumidores pagan aún los precios más altos por estos mismos productos. Mucha gente ya sabe las repercusiones que tiene convertirse en adicto al trabajo y los altos costes que genera tanto para las personas afectadas como para el sistema sanitario.

Tenemos un sistema de protección a las personas, pero las personas dadas de alta en autonomos no tienen que cumplir la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, ¿cómo se entiende? ¿Quién protege a estas personas? Esta reflexión de la PRL para las personas que están en el regimen de autonomos lo dejo para otra entrada.

Para concluir, según mi opinión y visión personal, estamos delante de una situación donde el propio sistema crea el riesgo y puede provocar la adicción  y no tenemos medios para combatir eso. Nuestro sistema, es un sistema de protección a las personas, ¿por qué no se desarrolla una legislación para la protección de todo el mundo, sea cual sea su trabajo, todo el mundo tenga una vida laboral digna?

 

Un saludo.

Día 34 en el cuaderno de bitácora: Medidas para combatir el calor en las emergencias sanitarias y transporte sanitario.

Buenos días,

hoy quiero escribir esta entrada para proponer diferentes medidas para combatir el calor y el sol para el personal de las emergencias médicas y también del transporte sanitario.

Este personal debido a su trabajo está expuesto a condiciones climáticas adversas en verano, como pueden ser estar expuesto a diferentes horas al sol y también a temperaturas extremas. Además, que por su trabajo también realizan un gran esfuerzo físico al tener que movilizar los pacientes del domicilio o lugar del accidente a la ambulancia, y también al revés, des de la ambulancia a su domicilio.

Quiero proponer diferentes medidas que vendrán agrupadas en diferentes familias:

En el caso del uniforme quiero proponer:

– crear un uniforme para verano y otro para invierno. Donde el de verano este realizado con componentes de alta transpiración en las diferentes piezas.

– incorporar un gorro de ala ancha y redonda  para proteger del sol.

– en los pantalones ir al modelo militar de las rodilleras, donde estas se pueden quitar y poner por un velcro, y además sean de gel. De esta forma, el personal cuando no está de servicio de las puede quitar y no tienen de sufrir calor sin necesidad en las piernas.

 

En el caso de protección del sol:

– incorporar a los EPIS gafas de sol polarizadas para el personal que conduzca.

– dotar a todo el personal de crema protectora solar con un índice alto de protección a la radiación solar.

 

En el tema de vehículos, aquí será más complicado porque algunas de las propuestas entran en conflicto con la norma UNE-EN 1789:2021 y/o el RD especifico, aquí van:

– incorporar equipos de aire condicionado de altas prestaciones para que el personal pueda tener una temperatura adecuada en poco tiempo, ya muchas veces se tiene que tener las puertas abiertas y se pierde mucha temperatura.

– integrar a los vehículos una nevera para que el personal pueda disponer de agua fresca a disposición.

 

Espero poder aportar algunas ideas nuevas.

 

Un abrazo.

Día 31 en el cuaderno de bitácora: Los sueños sí se cumplen.

Buenos días,

después de un período de tiempo ausente de aquí por problemas de salud, quiero volver con una entrada que me hace mucha ilusión.

Quiero decir bien alto que los sueños si se consiguen, aunque muchas veces todo este en contra.

Este sueño empezó por allá al 2015 y 2016, cuando empece  a interesarme por la prevención y hoy puedo decir que el día 14 de junio de 2022 se acaba de realizar con el acuerdo 33 de la Comisión Negociadora del Convenio autonómico de Cataluña de Transporte Sanitario, más concretamente en el artículo 40 de la uniformidad, en el cual las empresas de responsabilizarán del lavabo, desinfección y si fuere necesario la destrucción de la ropa.

Cuando inicie este proyecto, todo el mundo me trato de loco y de utópico. Además, siempre me decían lo mismo nunca lo veremos, esto a nuestro sector nunca llegará. Pues en 2022 ya se puede decir que está escrito en convenio. Quiero agradecer a las personas que lo continuaron donde lo deje.

Me encanta decir que el mundo es de los ilusos y los utópicos porque sin personas así, el mundo siempre se quedaría estancando.  Pero muchas veces no es solo eso, sino también tener la información sobre los temas que tratas.

Para conseguir estas metas también es muy importante la constancia y la superación, que sin estas dos cualidades tampoco se llegan a cumplir los sueños.

Os quería decir, si algún día coincidís con una persona que sea utópica en la forma de pensar, y esos pensamientos son para cambiar el mundo para bien no lo desaniméis sino todo lo contrario darle vuestro soporte. Porque de estas personas quedan pocas, normalmente, siempre nos quedamos en nuestra zona de confort. Porque como más soporte tengan estas personas más rápido mejorará el mundo.

Como he dicho antes y quiero repetir, los sueños sí de cumplen.

 

Para terminar quería hacer un apunte, que en el acuerdo de habla de la mecanización de las bancadas, si sabe utilizar bien el RD de maquinaria tendréis unas bancadas y camillas que os facilitaran mucho el trabajo.

 

Saludos.

Día 30 en el cuaderno de bitácora: El estrés postraumático en el transporte sanitario.

Buenos días,

hoy quiero dedicar esta entrada a unas situaciones que se viven mucho dentro del transporte sanitario pero que  no está muy bien identificada en el sector. Este trastorno está muy asociado al trabajo social y militar, por las diferentes situaciones que viven pero no mucho al sector sanitario.

He buscado diferentes definiciones y la que más me ha encajado a sido: “El trastorno de estrés postraumático (TEPT) es una afección de salud mental que algunas personas desarrollan tras experimentar o ver algún evento traumático. Este episodio puede poner en peligro la vida, como la guerra, un desastre natural, un accidente automovilístico o una agresión sexual. Pero a veces el evento no es necesariamente peligroso” ( Medline Plus 2021).

Leyendo esta definición y quienes conocen el mundo del transporte sanitario seguro pueden relacionar mucho este concepto con algunos servicios.

El descubrimiento que me acerco a este trastorno fue leer el libro “Sobre el Combate” (Dave Grossman y Loren W. Christensen 2014), porque en esta publicación se relata muy bien y las consecuencias que tiene. Gracias a este libro me ayudo a relacionar el trabajo en el transporte sanitario y el trastorno. Y por eso pensé hacer algún tipo de publicación para difundir y cada vez se tenga más esta trastorno en las medidas de prevención y/o abordaje de la salud de los trabajadores / as del sector.

Además, he encontrado un trabajo final de carrera sobre este trastorno en una Universidad de Colombia que está muy interesante por como lo identifica, lo trata y también aporta ítems para la prevención; se llama “Estrés postraumático en el personal de emergencias prehospitalario a nivel global” (Cano Bedoya y Romero Enriquez 2019).

Ahora vamos a entrar más en el detalle sobre la prevención, creo que sería fundamental dar una formación para todo el personal para que sepa que es el estrés postraumático y también muy importante para saber identificarlo si lo sintiera y poder abordarlo en la fase inicial.

Por otro lado, se podría trabajar en un protocolo donde se haya realizado una  actuación en unos servicios marcados de alto riesgo hubiera una conversación con el personal actuante por parte de lo servicios psicológicos del centro de coordinación (cada vez en los centros de coordinación de emergencias y urgencias existe la figura del/la  psicologo/a). Aquí tendríamos un primer abordaje y después si fuera necesario hacer un seguimiento por parte de los servicios psicológicos.

También se podría tener un abordaje más preventivo con otras técnicas,  como puede ser mantener un buen estado de forma haciendo deporte regularmente, mindfulness, yoga, etc.

Para concluir, quería exponer la importancia de tratar todos los trastornos en particular los de salud mental para poder disfrutar de  una buena salud, debido a la indole del trabajo en el transporte sanitario pueden existir muchos agentes estresantes y/o agresores que nos pueden perjudicar a la salud integral del profesional.

Saludos.

 

 


MEDLINE PLUS, 2021. Trastorno de estrés postraumático. En: Medline Plus [En línea]. Disponible en: https://medlineplus.gov/spanish/posttraumaticstressdisorder.html [Consulta: 1 de marzo de 2022].

GROSSMAN. Dave y CHRISTENSEN, Loren W, 2014. Sobre el combate. 1a ed. Madrid. Editorial Melusina S.L. ISBN 978-8415373155

CANO BEDOYA, Maycol Stiven y ROMERO ENRIQUEZ, Cindy Katherine, 2019.Estrés postraumático en el personal de emergencias prehospitalario a nivel global. {En línea}. Trabajo final de grado. Cali: Universidad de Cali. {Consulta: enero 2022}. Disponible en: https://repository.usc.edu.co/bitstream/handle/20.500.12421/4059/ESTRES%20 POSTRAUMATICO%20.pdf?sequence=2&isAllowed=y

Día 26 en el cuaderno de bitácora: protocolos para actuación para el traslado de pacientes durante la pandemia de la COVID-19.

Buenos días,

hoy quería hacer una entrada para intentar crear una base para un protocolo para los técnicos de emergencias sanitarias que trasladan pacientes en el transporte sanitario urgente y no urgente durante esta pandemia de la Covid-19.

A fecha de hoy tenemos muchos rebrotes por todo el país y en algunos de ellos se afirma que hay transmisión del virus comunitaria (los casos que dan positivo no se les puede establecer la persona que la infecto). Además, viendo que hay muchas personas que tienen unos síntomas muy leves o son asintomáticos.

Voy a diferenciar para el transporte sanitario urgente y el no urgente, hay características que serán similares en las dos modalidades.

En el transporte sanitario urgente, cuando entra una llamada al centro de coordinación si es por posible paciente con Covid-19 o positivo para un traslado a un centro de salud todo el mundo lo tiene claro lo que hay que hacer, en esta parte reforzaría las preguntas interrogando la movilidad del paciente.

Pero cuando nos entrada una llamada por un caso que no sea Covid-19, si no otra patología sí que podríamos  reforzar el cuestionario preguntando estos síntomas:

  • Tos
  • Dolor de garganta
  • Fiebre
  • Dificultad para respirar
  • Dolor de cabeza
  • Pérdida del sentido del olfato y del gusto
  • Manifestaciones en la piel: sabañones en manos y pies (niños y adolescentes) urticaria con y sin picor o eritema multiforme.
  • Escalofríos y malestar general
  • Obstrucción nasal, secreción y goteo.
  • Problemas del habla
  • Dificultades para moverse

Además de preguntar sobre la movilidad del paciente.

Si fueran afirmativos algunos de estos síntomas (se podría crear un comité  médico para decidir que síntomas tienen más relevancia y asignar una puntuación,  y hacer como una escala. Todo esto son ideas)  esto nos serviría para cuando vayamos al domicilio, entraríamos con los EPIs puesto así evitando que los profesionales se vieran expuestos al virus. Que a lo mejor después se descarta pero de esta manera iríamos seguros y rebajamos la exposición de los profesionales de las emergencias medicas. Además, en el transporte sanitario urgente hay muchas servicios que tienen tablets para rellenar y ver el historial del paciente que esto también ayudaría a los profesionales para tener una orientación diagnostica más real.

Al llegar a buscar al paciente se podría reforzar con la toma de temperatura corporal y poner gel de manos del paciente antes de subir al vehículo.

 

 

 

 

Ahora vamos con el transporte sanitario no urgente, donde los pacientes son trasladados a los centros de salud para consultas, tratamientos, operaciones, etc. y también las altas para su casa o los interhospitalarios.

Desde donde conozco yo, los centros de coordinación se limitan a preguntar a donde va el paciente y si necesita ayuda para bajar o subir al domicilio.

Aquí se podría reforzar con las preguntas sobre los síntomas:

  • Tos
  • Dolor de garganta
  • Fiebre
  • Dificultad para respirar
  • Dolor de cabeza
  • Pérdida del sentido del olfato y del gusto
  • Manifestaciones en la piel: sabañones en manos y pies (niños y adolescentes) urticaria con y sin picor o eritema multiforme.
  • Escalofríos y malestar general
  • Obstrucción nasal, secreción y goteo.
  • Problemas del habla
  • Dificultades para moverse

Como he dicho en el transporte urgente si sale algún síntoma positivo ya envías una unidad con los EPIs y para hacer el traslado de manera individual (porque el transporte no urgente se intenta colectivizar todos los servicios que se pueden). De esta manera, protegemos al personal y también a los pacientes.

Si queremos ser más finos el día antes del traslado podríamos tener una persona o un equipo que fuera llamando a los pacientes preguntando los anteriores síntomas y si fuera necesario modificar la planificación.

Además, para completar el protocolo  estaría muy bien poner al personal del transporte sanitario no urgente tener una tablet con un programa como el del transporte sanitario urgente. Esto  nos serviría para saber que el historial de los pacientes y adecuar mejor el traslado, dejar constancia de como se traslada y también el punto fuerte saber de manera muy rápida con que paciente ha sido traslado (esto nos ayuda para rastrear si algunos de los pacientes que hemos  trasladado ha dado positivo en Covid-19).

Se puede añadir cuando vamos a recoger el paciente la posibilidad de  añadir la toma de la temperatura corporal y al antes de entrar al vehículo se ponga gel desinfectante en las manos. Esta toma de temperatura nos ayudaría a detectar un posible positivo; con esta acción protegemos al personal y también a los otros pacientes si fuera colectivamente.  Al tener síntomas este paciente vendría otra unidad e iría de manera individual.

En estos protocolos también pondría la opción que los pacientes que no toleren la mascarillas por diferentes motivos o se la quitan ellos, aquí la unidad tendría de reforzar la protección para ellos.

Hasta la próxima.

Saludos.