Día 29 en el cuaderno de bitácora: Divagando sobre el trabajo y la sociedad.

Buenos días,

hoy quiero escribir una entrada para divagar sobre el trabajo actual y la sociedad, apoyada por el pensamiento crítico que me ha despertado la última lección de la asignatura Fundamentos históricos del derecho. Más en particular la redacción de este último capítulo (Vial 2020).

Quiero empezar con una mirada al pasado, ya que nos encontramos que en el pasado surgían muchas ideas innovadoras de diferentes personas y/o también inventos que revolucionaron la sociedad en ese momento. Y si miramos en la actualidad, vemos que cada vez más la innovación esta en manos de empresas y en manos del dinero. En esta situación actual y viendo un reflejo de la sociedad, que solo se innova si esta pueda llegar a tener un buen beneficio económico en un futuro. Esta situación choca con el pasado, según mi forma de ver y percibir, antes se innovaba para producir un beneficio a la sociedad, o hasta por aportar algo nuevo al mundo y realización propia de la persona que lo hacía. En este punto quiero hablar también, que en el pasado la vida era más fácil en temas económicos. Porque no se tenía tantas cargas económicas y se podía vivir de la propia producción de alimentos o el trueque. Esta situación me parece muy interesante porque la gente que invento o hizo la acción, tenía mucho más tiempo para poder trabajar en estos inventos o ideas innovadoras, sin tener que trabajar. Cosa que ahora en la situación actual es imposible, debido a la forma de vida actual basada en a las cargas económicas.

Aquí quiero aprovechar para relacionar esta situación con la de un futuro ligado a la renta básica. Depende de la cuantía y forma de esta renta, nos podría llevar a una situación donde la gente que no tenga trabajo o quiere hacer una pausa en su vida laboral, para sacar adelante algún proyecto innovador. Porque con esta renta no tendría la dependencia económica para pagar las diferentes cargas que nos impone la situación actual. Todo es una incógnita de lo que pasará, pero podría darse que gracias a esto haya un aumento de innovaciones o de ideas nuevas y que ayuden al mundo a evolucionar. Y esta evolución no sé tan dependiente de las empresas. Además, no todo es malo en la situación actual, porque tenemos internet y la interconexión mundial puede ayudar a difundir estas nuevas ideas o ideales. Sí que es verdad, que algunos inventos necesitarán capital para crearlos, pero las nuevas ideas o teorías de gobierno y otras formas ideológicas pueden ser aplicadas sin tener un gran capital.

 

Ahora quería sumar otro ítem a la situación de la renta básica, es el trabajo. Actualmente tenemos dos situaciones importantes encima de la mesa:

-Una es la robotización del trabajo. Esta situación nos lleva algunos trabajos pasen a manos de los robots y con esto la destrucción de empleo.

– Otra es que algunos trabajos actuales están creando enfermadas crónicas, que no salen al momento sino a largo plazo. Esto nos lleva a tener una sociedad, donde las personas mayores necesitarán de más atención médica, mayor gasto inmediato de las empresas para hacer frente a estas enfermedades y un mayor gasto público en la actualidad y en el futuro para ayudar a estas personas. Y falta sumar la lacra de los accidentes de trabajo que está aumentando, de enero a setiembre de 2021 han aumentado un 20,3% los accidentes con baja y un 10,3% los accidentes sin baja en comparación con el mismo período de 2020 (Ministerio de Trabajo y Economía Social 2021).

Ahora quiero relacionar estos dos conceptos últimos con la renta básica. La robotización nos llevará, lo más seguro, a una destrucción de empleo. Pero este empleo también puede ser el más duro para las personas y el que más daña. En esta situación nos podemos encontrar en una corrección a la baja de las enfermedades crónicas. Y si sumamos la renta básica, puede ser que esta gente se encuentre en la situación desempleo utilice esta renta para formarse y buscar un nuevo horizonte laboral o sacar nuevos inventos/ideas. Es muy importante que los diferentes gobiernos sepan adecuar la actividad formativa a los nuevos escenarios que se puedan dar en un futuro, para no encontrarnos en una rotura del mercado de trabajo debido a la falta de personas formadas para ocupar los nuevos trabajos. Y sería muy bueno que a todo esto, se cree un escenario donde haya una política a escala estatal clara de accidentes de trabajo 0, no voy a entrar ahora en las diferentes formas de abórdalo (pero sí que existen).

 

Otro tema que quiero tratar es el de la innovación. Si poco a poco cada vez más los estados deciden invertir más en innovación y sacan más becas para proyectos nuevos. Con esta situación nos podría ayudar también a distribuir más la riqueza porque no solo serían los estados y empresas más fuertes los desarrollados de las innovaciones. Y a través de estos nuevos proyectos/nuevas patentes el dinero podría ser recaptado por otros estados y así no capitalizar el dinero en unas pocas organizaciones o estados. Y esta nueva distribución nos ayudaría a financiar nuevos proyectos o también el estado del bienestar.

 

Y como hemos visto, las sociedades y la historia se desarrollan en ciclos, ¿y si estamos delante de un nuevo ciclo de innovaciones/ época dorada de inventos debido a todos los cambios?

 

 

Referencias:

VIAL DUMAS, Manuel José, 2020. La Ilustración, el Estado y las crisis de la modernidad. Primera edición. Barcelona. UOC. PID_00265341

Ministerio de Trabajo y Economía Social,  2021. Estadística de accidentes de trabajo, avance enero-septiembre 2021. En: Ministerio de Trabajo y  Economía Social. Disponible en: https://www.mites.gob.es/estadisticas/eat/eat21_09/ATR_09_2021_Resumen.pdf [Consultado: 10 de diciembre de 2021]

Día 28 en el cuaderno de bitácora: Los accidentes de trabajo.

Buenos días,

hoy quiero hablar de una lacra de nuestra sociedad, los accidentes de trabajo. Un tema que he vivido muy de cerca por diferentes situaciones personales y laborales. Intentaré ser lo más imparcial posible, aunque será difícil.

Empecemos, mirando las estadísticas del Ministerio de Trabajo y EconomÍa Social en el período de enero a julio de 2021 un total de 317.258 de los cuales 329 mortales. Eso significa que 329 personas fueron a trabajar y no volvieron a su casa.

En este aspecto para mí, estas cifras son intolerables porque estamos en el siglo XXI, y con todos loas avances tecnológicos y de saber, que tenemos que aún se produzcan tantos accidentes y personas sigan perdiendo la vida trabajo. Creo que algo está fallando en el sistema.

Sí que hay que añadir, que un error o un despiste se puede tener, y puede provocar un accidente. Pero viendo las actuales cifras, creo que no existen tantos errores.

Para que no se diga que se está haciendo demagogia, pondremos unas estadísticas sobre la mesa. A fecha 4 de octubre de 2021 tenemos 19.559.689 afiliados a la Seguridad Social según la Moncloa. A grosso modo, sería un tanto por ciento muy bajo mirando los afiliados que hay ahora mismo. Vuelvo a repetir, para mí son inasumibles estas cifras porque las vidas humanas o las consecuencias que puede dejar un accidente son muy importantes, y condicionan la vida de una persona o la de una familia, amigos, compañeros de trabajo, etc.

¿Por qué no se hacen campañas mediaticas como en los accidentes de tráfico?

Según mi visión, creo que habría que sentarse todos los agentes implicados y buscar una solución. Y dar prioridad a este tema y asignar los recursos necesarios para poder llegar a una siniestralidad 0 a la más baja posible.

De ideas a la mente me vienen muchas: reforzar ITSS, juzgados especializados en prevención de riesgos laborales, cambiar el sistema de formación a los trabajadores o hasta el de educación, modificar la ley de prevención de riesgos laborales, los servicios de prevención ajeno o propio enviara cada versión finalizada de la evaluación de riesgos y el plan de prevención a la Inspección de Trabajo de forma automática, mejorar sistemas de otros países donde los indices de siniestralidad sean muy bajos, etc.

Mucha gente dirá, pero la prevención vale mucho dinero, ¿pero nos hemos parado a mirar los beneficios que nos da cada euro invertido en prevención?

Para finalizar, creo que habría que buscar un modelo de empresas o si hace falta de país, donde no exista siniestralidad y las empresas sean lo más competitivas posibles.

Ahora mismo, la tecla mágica para que funcione todo no la tengo o no la sé. Pero si sería bueno parar un momento y meditar sobre esta situación, y buscar las mejores soluciones para que no existan más accidentes.

Esta entrada ha sonado muy catastrófica, pero quiero felicitar a toda esa gente (directivos, técnicos de prevención, trabajadores, etc.) que dan lo mejor de ellos para tener una empresa con riesgo 0.

Quiero terminar con una frase a modo de reflexión:

¿La vida humana tiene un precio?

Un saludo, hasta la próxima.

 

 

Día 27 en el cuaderno de bitácora: La lucha por los derechos de los trabajadores.

Buenos días,

hoy quiero escribir una entrada que no tiene relación directa con la prevención pero sí que es un tema muy importante que tenemos actualmente, Empresa vs. Sindicatos por la lucha de derechos.

Con esta entrada quiero hacer una reflexión con las diferentes características del mundo laboral que tenemos ahora mismo y despertar el pensamiento crítico de mucha gente.

Antes de empezar, quiero hacer un poco de historia. Venimos de una época, sobretodo en el siglo XX donde los sindicatos tenían mucha fuerza por la lucha de los derechos de los trabajadores. Este poder se centraba por el apoyo de los trabajadores y por las huelgas masivas que se hacían.

Ahora entramos en materia, como he dicho antes esta fuerza de los sindicatos equilibraba la balanza con la fuerza que tenían las empresas; gracias al talento y formación de sus directivos, y también gracias a los juristas que podían contratar para defender sus causas.

En los tiempos actuales, seguimos que las empresas conservan la misma fuerza ya que no han cambiado sus características para defender sus causas. Pero en los sindicatos, sí que ha retrocedido el apoyo de los trabajadores. Este retroceso puede ser tanto por causas que no se ha modificado la forma de trabajo de los sindicatos en una sociedad que cada vez es más individualista y también que el mensaje de los sindicatos no ha llegado con fuerza a todos los trabajadores. Además, según mi forma de ver, cada vez estamos más ligados al sueldo mensual debido a que las familias no tienen un margen muy elevado de ahorro, por el alto coste de la vida en la actualidad.

Y si juntamos estas dos situaciones, la del individualismo y la dependencia económica,y entre otras (como la distancia de los sindicatos y los trabajadores, adecuación de los sindicatos a la sociedad actual, etc.) nos lleva a que la fuerza de la huelga cada vez sea menor.

Tenemos de contar que los derechos cuestan mucho de ganar y mantener, pero de perderlos no cuesta nada. Esto llevó a un escenario muy complicado para los trabajadores.

Quería empezar una de las reflexiones de hoy: viendo lo anteriormente expuesto, como los trabajadores que están los comités de empresa y las secciones sindicales pueden medirse a los directivos de las empresas cuando los trabajadores están formados para realizar su trabajo (no siempre en universidad) y muchas veces no tiene ninguna relación sobre RRHH, PRL o sobre leyes; y los directivos están formados (casi todos en universidad) para defender los derechos de la empresa y/o gestionarla. ¿No veis una desigualdad?

Aquí entraría en juego los sindicatos, pero los sindicatos no tienen a tanto personal formado para poder ayudar a cada comité de empresa o sección sindical, y los servicios jurídicos de estos sindicatos tienen de dar cobertura a muchas personas y además de muchos sectores diferentes.

¿No creéis que haría falta alguna solución para volver a equilibrar la balanza?

Según mi opinión creo si, pero tampoco sé cuál sería la mejor. Si des de la mejor y más específica formación de los delegados de comité o de las secciones, ampliar plantilla de los sindicatos para poder ayudar a todos los delegados y trabajadores, crear la figura del Ombudsman (es una figura que se usa en política como defensor del pueblo) de los trabajadores dentro de la empresa para poder dar mejor cobertura a los trabajadores y supervise las acciones de la empresa a tiempo real (aquí el dilema sería quien lo costea, porque si lo costea la empresa podría a ver influencia sobre esta figura), ampliar cobertura a todos los trabajadores por las denuncias a ITSS (Inspección de Trabajo de la Seguridad Social) y una ampliación de las plantillas de Inspección, nuevas leyes más restrictivas que defiendan más los derechos de los trabajadores, etc.

Como veis, no he hablado de dar más soporte a la huelga. Porque en mi opinión lo veo muy difícil por cadenas económicas que atan a los trabajadores y también por el miedo a perder el trabajo si se manifiestan. Creo que está situación perdurara mucho tiempo y más con las diferentes crisis económicas que se van sucediendo, y veo muy difícil romper estos lastres económicos que hay en la sociedad actualmente. Ya que el modelo actual, nos lleva a esta situación y mirando para el futuro no se ven cambios; al menos en el sur de Europa. Porque sí que en la Europa central y el norte, allí si las sociedades van más en la dirección de derechos postmaterialistas (beneficios sociales, defensa del medioambiente, más participación en las decisiones políticas, estabilidad económica, etc.). También la situación es diferente porque esta corriente normalmente se da en ciudades con altos grados de estudios universitarios y un panorama político donde gobierna la derecha y la izquierda ha quedado anulada.

Con todo esto, quiero hacer un poco de reflexión de la situación como la interpreto yo ahora mismo, despertar el pensamiento crítico sobre este tema y sobretodo se pongan medidas para volver a equilibrar la balanza. Porque cuando no hay equilibrio todos perdemos, ya que una parte coge el control y nos podemos encontrar en situaciones donde esta ganancia de poder por una parte nos lleve a situaciones más duras sobre las diferentes políticas de las empresas y las condiciones de trabajo se vean empeoradas la salud de una gran mayoría se puede ver perjudicada; y esto nos lleve a un mayor desgaste. Este desgaste, hace que las personas lleguen en peor salud a la vejez y haya un gasto más grande en Sanidad para poder paliar el efecto negativo que han tenido estas políticas. Como más gasto habrá que sacar el dinero de algún sitio como puede ser una subida de impuestos para todos.

Un saludo, hasta la próxima.

Día 26 en el cuaderno de bitácora: protocolos para actuación para el traslado de pacientes durante la pandemia de la COVID-19.

Buenos días,

hoy quería hacer una entrada para intentar crear una base para un protocolo para los técnicos de emergencias sanitarias que trasladan pacientes en el transporte sanitario urgente y no urgente durante esta pandemia de la Covid-19.

A fecha de hoy tenemos muchos rebrotes por todo el país y en algunos de ellos se afirma que hay transmisión del virus comunitaria (los casos que dan positivo no se les puede establecer la persona que la infecto). Además, viendo que hay muchas personas que tienen unos síntomas muy leves o son asintomáticos.

Voy a diferenciar para el transporte sanitario urgente y el no urgente, hay características que serán similares en las dos modalidades.

En el transporte sanitario urgente, cuando entra una llamada al centro de coordinación si es por posible paciente con Covid-19 o positivo para un traslado a un centro de salud todo el mundo lo tiene claro lo que hay que hacer, en esta parte reforzaría las preguntas interrogando la movilidad del paciente.

Pero cuando nos entrada una llamada por un caso que no sea Covid-19, si no otra patología sí que podríamos  reforzar el cuestionario preguntando estos síntomas:

  • Tos
  • Dolor de garganta
  • Fiebre
  • Dificultad para respirar
  • Dolor de cabeza
  • Pérdida del sentido del olfato y del gusto
  • Manifestaciones en la piel: sabañones en manos y pies (niños y adolescentes) urticaria con y sin picor o eritema multiforme.
  • Escalofríos y malestar general
  • Obstrucción nasal, secreción y goteo.
  • Problemas del habla
  • Dificultades para moverse

Además de preguntar sobre la movilidad del paciente.

Si fueran afirmativos algunos de estos síntomas (se podría crear un comité  médico para decidir que síntomas tienen más relevancia y asignar una puntuación,  y hacer como una escala. Todo esto son ideas)  esto nos serviría para cuando vayamos al domicilio, entraríamos con los EPIs puesto así evitando que los profesionales se vieran expuestos al virus. Que a lo mejor después se descarta pero de esta manera iríamos seguros y rebajamos la exposición de los profesionales de las emergencias medicas. Además, en el transporte sanitario urgente hay muchas servicios que tienen tablets para rellenar y ver el historial del paciente que esto también ayudaría a los profesionales para tener una orientación diagnostica más real.

Al llegar a buscar al paciente se podría reforzar con la toma de temperatura corporal y poner gel de manos del paciente antes de subir al vehículo.

 

 

 

 

Ahora vamos con el transporte sanitario no urgente, donde los pacientes son trasladados a los centros de salud para consultas, tratamientos, operaciones, etc. y también las altas para su casa o los interhospitalarios.

Desde donde conozco yo, los centros de coordinación se limitan a preguntar a donde va el paciente y si necesita ayuda para bajar o subir al domicilio.

Aquí se podría reforzar con las preguntas sobre los síntomas:

  • Tos
  • Dolor de garganta
  • Fiebre
  • Dificultad para respirar
  • Dolor de cabeza
  • Pérdida del sentido del olfato y del gusto
  • Manifestaciones en la piel: sabañones en manos y pies (niños y adolescentes) urticaria con y sin picor o eritema multiforme.
  • Escalofríos y malestar general
  • Obstrucción nasal, secreción y goteo.
  • Problemas del habla
  • Dificultades para moverse

Como he dicho en el transporte urgente si sale algún síntoma positivo ya envías una unidad con los EPIs y para hacer el traslado de manera individual (porque el transporte no urgente se intenta colectivizar todos los servicios que se pueden). De esta manera, protegemos al personal y también a los pacientes.

Si queremos ser más finos el día antes del traslado podríamos tener una persona o un equipo que fuera llamando a los pacientes preguntando los anteriores síntomas y si fuera necesario modificar la planificación.

Además, para completar el protocolo  estaría muy bien poner al personal del transporte sanitario no urgente tener una tablet con un programa como el del transporte sanitario urgente. Esto  nos serviría para saber que el historial de los pacientes y adecuar mejor el traslado, dejar constancia de como se traslada y también el punto fuerte saber de manera muy rápida con que paciente ha sido traslado (esto nos ayuda para rastrear si algunos de los pacientes que hemos  trasladado ha dado positivo en Covid-19).

Se puede añadir cuando vamos a recoger el paciente la posibilidad de  añadir la toma de la temperatura corporal y al antes de entrar al vehículo se ponga gel desinfectante en las manos. Esta toma de temperatura nos ayudaría a detectar un posible positivo; con esta acción protegemos al personal y también a los otros pacientes si fuera colectivamente.  Al tener síntomas este paciente vendría otra unidad e iría de manera individual.

En estos protocolos también pondría la opción que los pacientes que no toleren la mascarillas por diferentes motivos o se la quitan ellos, aquí la unidad tendría de reforzar la protección para ellos.

Hasta la próxima.

Saludos.

 

 

Día 25 en el cuaderno de bitácora: Normativa sobre ropa de protección.

Buenas tardes,

hoy quiero tratar el tema de la ropa de protección.

Des de la pandemia del COVID-19 hemos oído hablar mucho de los diferentes grados de protección de la ropa.

A veces, nos podemos confundir porque es una normativa que en nuestros trabajos a pie de calle no está muy trabajada. Porque hasta el momento esta ropa se usaba en situaciones especiales.

Profundizaré con los tipos de ropa que se usan más en esta situación de COVID-19. Por ahora son tres tipos:

 

  • Tipo 6B: Ofrecen una protección limitada frente a salpicaduras de agentes biológicos y  de productos químicos líquidos. (UNE-EN 13034:2005).
  • Tipo 5B: Traje con conexiones herméticas frente a partículas sólidas (químicas o de agentes biológicos) suspendidas en aire. (UNE-EN ISO 13982-1:2005).
  • Tipo 4B: Herméticos a líquidos (quimicos o de agentes biológicos).  pulverizados.
    Hay una variantes que podemos ver en las fichas técnicas que pone PB, quiere decir que la protección es parcial. Como podrán ser unos delantales, batas, etc.

Y la asignación a cada tipo de servicio de las medidas de protección viene marcada por cada Servicio de Prevención. Aquí podríamos entrar en un debate de que traje es mejor para cada servicio, pero nos llevaría muchas horas. Porque como veis el Tipo 6B solo ofrece una protección limitada a salpicaduras y el 5B es hermético a las partículas solidas en el aire.

En mi opinión, en el traslado que no tengas posibilidad de contactos con salpicaduras utilizar los tipo 6B y en el resto de casos el tipo 4B.

Aquí os dejo la NTP sobre ropa de protección contra agentes biológicos del INSST: link. 

Y también unos manuales muy interesantes que pude encontrar en SICUR Madrid de la marca Steelgen, que son muy fáciles de comprender:

Steelgen 1

Steelgen 2 Ropa de protección.

Esta ropa normalmente es desechable (un solo uso), si fuera reutilizable vendría marcado en su ficha técnica del producto. Des de aquí, os animo a leerlas y poco a poco familiarizaros con ellas.

Hasta la próxima.

Saludos.

 

Día 24 en el cuaderno de bitácora: Dudas sobre la protección respiratoria frente al COVID-9 por parte de AEHI.

Buenos días,

Hoy creo esta entrada para daros a conocer un documento muy interesante sobre dudas de la protección respiratoria frente al COVID-19, este documento ha sido creado por la Asociación Española de Higiene Industrial.

Ya que actualmente tenemos muchos tipos de protección respiratoria y estamos un poco colapsados de tanta información.

Creo que este documento puede ser de gran ayuda y aportar más información sobre la protección que estamos utilizando.

Es muy recomendable leerlo.

Aquí os dejo el documento:

AEHI-Preguntas-y-respuestas-sobre-protección-respiratoria-frente-al-virus-SARS-CoV-2-v0-1

 

Hasta la próxima.

Saludos.

 

Día 23 en el cuaderno de bitácora: Día de la Seguridad y Salud en el Trabajo.

Buenos días,

hoy 28 de abril de 2020 es el día de la Salud y Seguridad en el Trabajo y quería hacer una entrada un poco general de la situación del sector de emergencias medicas y transporte sanitario.

Si analizamos las diferentes tareas que tenemos  en nuestro trabajo vemos que somos un sector multidisciplinar y des de una perspectiva de prevención resulta laborioso buscar unas medidas de protección adecuadas a nuestro sector.

Tenemos riesgos biológicos, manipulación manual de cargas, conducción, riesgos psicosociales, estrés por temperatura, etc. Todas estas situaciones nos llevan a una evaluación de riesgos muy larga y a veces combinar la protección para todos los riesgos es difícil combinarla pero se está avanzando mucho en materia de EPIs y creo que se puede llegar a dar una respuesta a los riesgos muy alta.

Uno de los problemas más grandes son los costes de estas medidas de seguridad, porque muchas veces son elevados.  Entre las cuales hablamos los EPIs, que son de materiales de tejidos de última novedad o diseños vanguardistas.

Hablando del tema económico y Salud y Seguridad, nos encontramos en que tenemos empresas que son públicas y otras privadas. Muchas veces la empresa publica tiene unas medidas de Seguridad y Salud más elevadas que en las empresas privadas. Además, nos encontramos que las medidas que tiene las empresas públicas llegan en cuenta gotas a las empresas privadas (que están en los concursos públicos) y en las empresas que no tienen concursos públicos pues aún les llegaran más tarde.

Lo que si engloba todo esto sector es que casi todas las empresas trabajan para concursos públicos o concursos de empresas privadas, como en menor medida preventivos. Ahora lanzaré una reflexión: ¿Por qué no se dotan todos los concursos con las partidas económicas suficientes para toda la protección a los trabajadores?

Al final, todos nos lleva al apartado económico. El dilema que tenemos siempre: ¿Vale la pena invertir en seguridad?

Según mi opinión SÍ.  El inconveniente es que los resultados no se verán a un futuro inmediato sino a medio y largo plazo. Pero las empresas que aplican estas políticas afirman que esta inversión es muy rentable pero mirando en el futuro. Además, quiero incorporar que como más protección incorporemos la factura en Sanidad en el futuro también será  menor porque a largo plazo estas medidas de protección insuficientes nos llevan a enfermedades que terminaran en el Sistema de Salud Público.

Para terminar, quiero hablar de un tema muy complicado y que genera muchos conflictos, es las medidas de protección inferiores al transporte sanitario no urgente respecto al transporte sanitario urgente.  En ocasiones nos encontramos que el transporte sanitario urgente tiene unas medidas de protección más elevadas que al no urgente haciendo las mismas tareas. Podemos deducir las causas de esta situación que no voy a nombrar, pero esto no tendría que pasar y los dos servicios tendrían tener todas las medidas de seguridad.

Hasta la próxima.

Saludos.

Día 22 en el cuaderno de bitácora: Utilización de las medias máscaras filtrantes para el COVID-19.

Buenos días,

hoy quería hacer una propuesta para la protección respiratoria para el personal que trabaja en emergencias sanitarias y transporte sanitario.

En los tiempos que corren el personal por falta de material tiene de reutilizar las mascarillas FFp2/3 . Estas mascarillas, en las que pone NR, quieren decir que no son reutilizables. Además, por falta de este material también han salido algunas recomendaciones de poner una mascarilla quirúrgica encima.

Viendo las oportunidades que nos da el mercado, ¿por qué no se utilizan medias mascaras filtrantes?

Es un sistema que se puede reutilizar después de un lavabo y desinfección adecuados, si hace falta se podría contratar una empresa externa para hacer este lavado y desinfección.

Tenemos una gran variedad de filtros, desde los de partículas pasando por los de vapores y conjuntos para la protección de ambos. Si tenemos un escenario donde el personal tiene de realizar la desinfección del vehículo se puede utilizar un filtro combinado de partículas y gases que desprenden los productos químicos. Sobre esto os dejo más información:

La utilización de este sistema también nos lleva a generar menos residuos contaminados para deshacerse de ellos.

Después de revisar muchos documentos, hablar con expertos en la materia y que no sabemos la concentración de COVID-19 al estar en contacto con él, sería el trabajador quien decidiera la vida útil del filtro en base que si es un P3 sería hasta que tenga dificultad en la respiración con la mascarilla y si fuera uno de partículas y vapores cuando utilizando la máscara se notara un olor o sabor  al producto contaminante. Y también si se moja el filtro.

Para saber si esta bien ajustada se tiene de seguir unas maniobras que después de leer el manual y si hiciera falta se hiciera una formación online para que lo pudieran ver los trabajadores.

Uno de los contras, sería que se tendrían de subministrar o adecuar algún lugar para poder guardar estas mascarillas cuando no se utilicen.

Otro contra, después de ver los diferentes estudios, es que estas mascarillas el aire que exhalamos al exterior no tiene filtro y si fuéramos un positivo sin diagnosticar podríamos ir propagando el virus. Esto pasa en todas las mascarillas y mascaras que llevan válvula de exhalado. Quiero hacer una propuesta, ¿y si en estas máscaras filtrantes se pusieran unos filtros para proteger que el aire exhalado no saliera sin filtrar?

Hasta la próxima.

Saludos.

Día 21 en el cuaderno de bitácora: comparativa de diferentes normativas de ropa de protección realizada por el INSST.

Buenos días,

en la entrada 20 ya les subí una comparativa de diferentes normativas sobre las mascarillas autofiltrantes, en esta entrada les quiero mostrar otra comparativa realizada por el Instituto de Salud y Seguridad en el Trabajo (INSST).

Nos puede servir porque últimamente está llegando mucha ropa de protección con la normativa de China.

Aquí os dejo el documento:

Comparativa especificaciones técnicas ropa (02.04.20)

Espero que os sirva.

Un saludo, hasta la próxima.